国产车在海外低价换市场？看外国人怎样说

央行四季度货币政策执行报告也强调，国产2024年将引导信贷合理增长、国产均衡投放，保持流动性合理充裕，保持社会融资规模、货币供应量同经济增长和价格水平预期目标相匹配，促进社会综合融资成本稳中有降。

财信证券预计，车场2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢？秦海岩指出，海外换市海上风电项目要实现全面平价，确实需要进一步降本增效。

国金证券指出，外国即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。进入2024年以来，样说国内海风项目迎来陆续核准。事实上，国产未来两年海风装机都有望高增。

2月8日，车场海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。对于业绩下滑的原因，海外换市海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。

资本市场上，外国2023年海风相关企业股价同样表现不佳。

2024年海南重大项目包含6个海上风电项目，样说规模共计6.5GW，总投资803.32亿元，预备重大项目包含1个海上风电项目，规模为1GW，总投资230亿元。随着准备金率的下调，国产银行的信贷投放能力得以保持甚至于会进一步扩大，国产有助于支持国家重点建设项目和薄弱环节，尤其是有能力支持房企的融资需求。

从历史经验看，车场资本市场信心恢复需要流动性支持，这主要依靠金融体系。在近期LPR降息政策出台前，海外换市官方媒体曾多次发布前瞻性指引信息，海外换市提示LPR利率稳步下行时机已经具备，强调MLF利率按兵不动不会影响LPR利率变化等，最后央行公布的非对称LPR利率降幅甚至还超出市场普遍预期，取得了较好的政策效果。

央行四季度货币政策执行报告也强调，外国2024年将引导信贷合理增长、外国均衡投放，保持流动性合理充裕，保持社会融资规模、货币供应量同经济增长和价格水平预期目标相匹配，促进社会综合融资成本稳中有降。结合国际实践来看，样说包括美联储在内的多国央行灵活运用前瞻性指引等预期管理手段，释放政策信号，提高了货币政策调控的有效性。

(责任编辑：臧天朔)